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            TOSS LS 220-F-G4R 風(fēng)冷塑封機(jī)技術(shù)參數(shù)

            更新時(shí)間:2022-10-21   點(diǎn)擊次數(shù):1758次

             

            TOSS HLS和新型RO-JET熱空氣封口器



            有了熱風(fēng),就可以實(shí)現(xiàn)熱塑性薄膜的無(wú)接觸和連續(xù)密封。這種方法特別適用于聚乙烯等單晶薄膜,但也適用于其他任何薄膜(如復(fù)合膜)。與加熱帶密封相比,密封縫寬度受影響較小,且較窄。2毫米)由于材料特性,但不限制抗拉強(qiáng)度的接縫。



            在操作過(guò)程中,為了在縫區(qū)創(chuàng)造均勻的加工條件,薄膜需要恒定的速度。在間歇性操作時(shí),必須特別注意這方面。



            TOSS熱風(fēng)密封裝置的核心是空氣加熱器。一種管狀熱導(dǎo)體,在其兩端具有組合連接,用于電力以及空氣供應(yīng)。沿著加熱的管體鉆若干孔。流過(guò)導(dǎo)體的電流和通過(guò)導(dǎo)體的空氣都會(huì)使管子升溫。精確的溫度控制將通過(guò)改變導(dǎo)體的電阻(PIREG溫度控制器)獲得。這種低慣性和無(wú)傳感器的控制將允許顯著縮短預(yù)熱時(shí)間(< 2 s)。使用壓縮空氣對(duì)密封接縫有積極的影響,而且傳統(tǒng)解決方案中習(xí)慣使用的風(fēng)扇和加熱盤(pán)管也變得不必要。該系統(tǒng)*抵抗壓縮空氣停機(jī)。作為管狀袋機(jī)的縱向密封桿的替代品,該裝置必須靠近格式管(見(jiàn)下圖)。



            它被證明是有利的密封結(jié)果,如果薄膜層將引導(dǎo)在加熱區(qū)域內(nèi)的一個(gè)高度。因此,強(qiáng)迫薄膜運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了較高的接觸力的預(yù)期效果。格式管上的鐵砧、壓緊桿和管上的加熱元件必須*平行并中心對(duì)齊。



            加熱元件支架安裝在單作用氣動(dòng)執(zhí)行器上,作為一個(gè)停止裝置,當(dāng)操作過(guò)程中加壓時(shí),將加熱元件帶到薄膜上。在機(jī)器停止的情況下,加熱和壓縮空氣供應(yīng)將被關(guān)閉,加熱管將被提起,以減少余熱對(duì)薄膜的影響。這種氣動(dòng)執(zhí)行器的行程距離可以通過(guò)一個(gè)從外部可到達(dá)的調(diào)節(jié)螺母來(lái)限制。



            對(duì)于短暫的中斷或間歇性的操作,中斷壓縮空氣供應(yīng)就足夠了。



            熱風(fēng)管和薄膜之間的短距離將產(chǎn)生高的效果,但同時(shí)必須嚴(yán)格避免直接接觸,否則塑料沉積在管上將發(fā)展。熱風(fēng)密封機(jī)組的運(yùn)行需要干燥和過(guò)濾的壓縮空氣4 ~ 6巴。





            RO-JET-新一代熱風(fēng)密封裝置(申請(qǐng)中)



            在TOSS經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)鋁熱風(fēng)外殼中,開(kāi)發(fā)了一種*重新開(kāi)發(fā)的空氣加熱概念,允許大大提高功率密度的利用?,F(xiàn)在可以利用更高的處理速度和/或更高的薄膜厚度。



            與TOSS HLS系列熱風(fēng)密封裝置相比,RO-JET的優(yōu)點(diǎn)如下:



            現(xiàn)在所有的噴嘴開(kāi)口都是恒溫分布。

            整個(gè)流場(chǎng)可用于密封過(guò)程。

            層流氣流條件。

            由于噴嘴的數(shù)量,對(duì)性能要求的調(diào)整實(shí)際上是無(wú)限的。

            新型RO-JET可在不到2秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需溫度。

            采用了一種尺寸明顯更小的電力電纜。

            與傳統(tǒng)熱風(fēng)管相比,使用壽命更長(zhǎng)。

            當(dāng)使用40微米聚乙烯薄膜時(shí),熱封速度高達(dá)240英尺/分鐘!

            TOSS熱風(fēng)密封裝置的核心是空氣加熱管。這種管狀熱導(dǎo)體在其兩端配有組合連接,用于電力連接以及送風(fēng)連接。在HLS模型中,沿著加熱的管體,鉆了一些孔。在新的ROJET模型中,每個(gè)出氣口都有獨(dú)立的熱風(fēng)管。電流通過(guò)TOSS合金-20氣管將加熱管,同時(shí)通過(guò)空氣通過(guò)它。通過(guò)使用我們的溫度控制器監(jiān)測(cè)TOSS Alloy-20管的電阻變化,可以保持精確的溫度控制。這種低慣性和無(wú)傳感器的控制將允許顯著縮短預(yù)熱時(shí)間(< 2 s)。使用壓縮空氣對(duì)密封接縫有積極的影響,使傳統(tǒng)解決方案中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)扇和加熱盤(pán)管不必要。該系統(tǒng)是*抵抗壓縮空氣中斷(缺乏移動(dòng)的空氣被控制器感知,立即節(jié)流電流,以不過(guò)熱的管道)。



            如果膜層被引導(dǎo)過(guò),對(duì)密封效果是有利的

             

            北京志鴻恒拓科技有限公司

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