Federal-Mogul Deva GmbH 軸承技術(shù)參數(shù)

免維護(hù)自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承：deva.glide®
deva.glide® 軸承材料由高耐磨性的銅合金與黃銅合金構(gòu)成，其滑動(dòng)表面均勻分布有固體潤(rùn)滑劑儲(chǔ)備層，該分布形式被稱為 “宏觀分布"（Makroverteilung）。在此需注意，根據(jù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的不同，需確保滑動(dòng)部件能充分覆蓋這些潤(rùn)滑劑儲(chǔ)備層，從而形成轉(zhuǎn)移膜，使滑動(dòng)軸承達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。青銅材料的高密度不僅保證了軸承具備高承載能力，同時(shí)還能將可能存在的雜質(zhì)顆粒良好地嵌入潤(rùn)滑劑儲(chǔ)備層中。目前提供兩種基于石墨的滑動(dòng)部件，以及一種基于聚四氟乙烯（PTFE）的滑動(dòng)部件型號(hào)可供選擇。在技術(shù)空運(yùn)行測(cè)試中，會(huì)為 deva.glide® 軸承施加一層 10 至 20 微米厚的磨合膜；當(dāng)滑動(dòng)配對(duì)件 接觸時(shí)，該磨合膜即可實(shí)現(xiàn)向配對(duì)材料的固體潤(rùn)滑劑轉(zhuǎn)移。
deva.glide® 材料堆積效應(yīng)
對(duì)于傳統(tǒng)的潤(rùn)滑青銅材料而言，只有在存在合適運(yùn)動(dòng)條件與滑動(dòng)速度的情況下，才能形成起隔離作用的潤(rùn)滑膜。而 deva.glide® 軸承的潤(rùn)滑則由滑動(dòng)材料本身實(shí)現(xiàn)： 動(dòng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，固體潤(rùn)滑劑就會(huì)通過(guò)微磨損從滑動(dòng)材料中釋放出來(lái)。由此，滑動(dòng)配對(duì)件表面會(huì)形成光滑的表面，并附著一層牢固的固體潤(rùn)滑膜。即便在高載荷條件下，潤(rùn)滑劑也能始終留存于接觸區(qū)域內(nèi)。通過(guò)這種方式，可實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)表面的高度隔離，進(jìn)而確保軸承長(zhǎng)期保持低摩擦系數(shù)，并將磨損程度降 。